Síntomas de falla de la bomba de combustible eléctrica
SÍNTOMAS DE UNA BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA MALA
Casi todos los automóviles y camiones modernos con inyección de combustible requieren una unidad de envío de combustible. La bomba de combustible para camionetas Chevrolet y GMC de 1999 a 2003 toma la forma de una bomba eléctrica montada en el tanque de combustible, que es posible que pueda escuchar como un zumbido silencioso cuando se gira la llave por primera vez. Esta bomba no solo envía gasolina desde el tanque al motor, sino que también mantiene la presión requerida dentro del sistema de combustible para garantizar que los inyectores entreguen la cantidad correcta de combustible en cada cilindro para que el motor pueda brindar el rendimiento que necesita. Pero cuando su bomba de combustible eléctrica tiene problemas, puede causar problemas importantes de conducción para su automóvil.
Una de las primeras indicaciones de una bomba de combustible eléctrica defectuosa es cuando el zumbido normalmente silencioso se vuelve notablemente fuerte e imposible de desconectar. Este ruido generalmente significa que los cojinetes dentro de la unidad están fallando y la parte giratoria del motor eléctrico está comenzando a moler. Desafortunadamente, esto significa que toda la unidad de envío de la bomba de combustible debe ser reemplazada ya que los cojinetes no se pueden reparar y porque el desgaste adicional del rectificado eventualmente causará una falla completa en el futuro. Cuando su bomba de combustible suena ruidosa, tiene un poco de tiempo para arreglarla antes de que el problema se agrave.
Problemas para arrancar su Silverado, S-10, Sierra o Jimmy después de un llenado o después de que el automóvil ha estado parado por un tiempo es otra señal de una bomba de combustible defectuosa. Una bomba de combustible siempre está encendida cuando el automóvil está en marcha y en un automóvil o camión con muchas millas, la bomba de combustible podría estar gastada y débil. La presión residual en las líneas de combustible disminuye a medida que el automóvil se detiene y cada vez que abre la tapa de la gasolina y una bomba de combustible débil, a menudo se necesita más que girar la llave para aumentar la presión del combustible hasta un punto en el que el vehículo puede funcionar sin problemas. Y si la bomba de combustible ha fallado por completo, es posible que no pueda arrancar el automóvil en absoluto, dejándolo varado.
Un problema intermitente con la bomba de combustible eléctrica también puede disminuir el rendimiento del motor de 4.3L, 4.8L, 5.3L o 6.0L de su Chevy o GMC y causar un funcionamiento irregular. Sin la mezcla adecuada de combustible que se suministra al motor, la relación aire / combustible se vuelve pobre, lo que puede causar una pérdida de potencia y una aceleración más lenta. Incluso puede causar fallas de encendido o hacer que el motor se pare si la presión o el volumen de gas es lo suficientemente bajo.
En muchos vehículos GM, incluidos Chevy Silverado, GMC Sierra, Chevy S-10 Blazer y GMC Jimmy, el conjunto de la bomba de combustible también aloja el transmisor del nivel de combustible. Entonces, si el indicador de combustible en su tablero ha estado funcionando de manera errática o nunca se muestra lleno, podría ser un problema con la unidad emisora de la bomba de combustible, incluso si su automóvil o camión funciona bien. En vehículos con transmisor y bomba de combustible integrados, deberá reemplazar toda la unidad para obtener una lectura precisa del nivel de combustible.
Si ha comenzado a notar alguno de estos síntomas y conduce un vehículo de alto kilometraje, es muy probable que pronto necesite una bomba de combustible eléctrica de reemplazo para su Chevy o GMC Truck para mantenerlo en la carretera. En BuyAutoParts.com, disponemos de una amplia gama de bombas de combustible eléctricas de repuesto de ajuste exacto garantizado para el S-10 Blazer y GMC Jimmy, así como unidades de envío de combustible para Chevy Silverado y GMC Sierra. Antes de realizar la reparación usted mismo, asegúrese de tener menos de un cuarto de tanque de gasolina antes de abrir el panel de acceso al conjunto de la bomba y tenga un trapo a mano y sobre las líneas de combustible mientras las desconecta para evitar que se rocíe combustible presurizado. por todas partes.
