La función de un sensor de monitor de presión de neumáticos
Es posible que nunca se haya preguntado qué es un sensor de monitor de presión de neumáticos . Estos sensores hacen exactamente lo que esperarías; controlan la presión dentro de sus neumáticos. Sin embargo, debido a que estos sensores funcionan con baterías, con el tiempo fallarán y deberá reemplazar o saber cómo reparar los sensores del monitor de presión de los neumáticos . No se preocupe demasiado por esto, cuando llegue el momento, se le advertirá a través del pequeño TPMS en su tablero y es una solución bastante barata. Un pequeño hecho sobre la presión de las llantas es que si conduce con llantas que están un 10% menos infladas, verá una disminución del 1% en el rendimiento de la gasolina.
A partir de 2007, la NHTSA requiere la instalación de estos sensores en todos los vehículos. Hay dos tipos de estos sensores, directos e indirectos. Los sensores de control directo de la presión de los neumáticos se encuentran dentro o fuera del neumático y miden físicamente la presión. Después de hacerlo, reportan esta información al grupo de instrumentos del vehículo. Los vehículos más nuevos pueden mostrar las presiones en tiempo real de cada neumático mientras conducen o están estacionados. Los sensores indirectos, por otro lado, no detectan realmente la presión de los neumáticos, pero "infieren" la presión a través de varios factores. El factor principal es la velocidad de rotación de cada rueda individual. Si un neumático tiene menos presión, el diámetro será un poco más pequeño y, a su vez, girará un poco más rápido.
Independientemente del tipo de sensor que use su vehículo, si esa luz de advertencia se enciende, NO finja que no está allí y deje el trabajo. Es importante y económico solucionar este problema. No solo pueden ahorrarle unos dólares adicionales en el surtidor, sino que si funcionan correctamente, tendrá menos emisiones, mayor manejo de su vehículo y no tendrá que preocuparse por no pasar la inspección estatal que se avecina. Además, una llanta inflada es la principal causa de falla de la llanta, por lo que tener los sensores en funcionamiento aumentará la vida de la llanta.
