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| pasos para desmontar inyectores diesel |
Vea lo facil de como desmontar los inyectores del motor y no sufra con este proceso.
Cómo cambiar los inyectores de un motor diesel
Un fallo del inyector es la causa de más de una pesadilla en el mundo de la mecánica. Es un componente importante para el coche y su reparación no es barata, por no hablar de llevar el coche al taller.
En este artículo le mostramos cómo puede cambiar los inyectores de un motor diesel en 5 pasos desde su casa sin tener que conducir el coche a un taller, lo que reduce los costes de mano de obra.
Cómo evitar tener que cambiar los inyectores.
Antes de hablar sobre cómo cambiarlos, es importante que conozca todos los pasos que puede seguir para evitar tener que hacerlo. Es un cambio costoso, y si lo evitas, es mejor que mejor que mejor.
No apresure el tanque: cuando su coche llegue a la reserva de combustible, acuda inmediatamente a una gasolinera. Cambiar el filtro de combustible: cada 30.000 kilómetros es aconsejable cambiar el filtro para evitar futuros problemas en los inyectores. Limpieza regular de los inyectores: Cada 50.000 kilómetros se compra un agente limpiador aditivo y se limpian los inyectores para prevenir y evitar la acumulación de impurezas en la gasolina.
Herramientas necesarias
Llave de tubo: para quitar las tapas de las válvulas y los tornillos de fijación de los inyectores, llave Torx: para inyectores de palanca, guantes: para evitar el contacto del líquido corrosivo con las manos, aceite de motor: para lubricar los inyectores nuevos.
Cómo cambiar los inyectores de un motor diesel en 5 pasos
1. Retire las cubiertas y los tapones eléctricos.
Retire todo lo que sujete o conecte el inyector a la culata.
2 Extraiga los inyectores.
Dependiendo de cómo se vea el inyector, puede salir de una forma u otra. Hay algunas roscadas (generalmente las más antiguas) y otras que salen directamente bajo presión.
3. Montar los nuevos inyectores.
Inserte los nuevos anillos y arandelas si es necesario y lubrique el conjunto del inyector con aceite de motor antes del montaje.
4 Reemplace todo lo que haya quitado.
Ya ha instalado los inyectores en el coche. Ahora es el momento de volver a instalar la conexión eléctrica, la barra de aceite y el tubo del cárter. Utilice la llave dinamométrica y recuerde apretar cada tornillo sin ejercer demasiada presión.
Arranque el coche y compruebe que todo está en orden.
Compruebe que no ha dejado nada separado o fuera del coche y póngalo en marcha para ver si acelera normalmente. Si se mueve, repase el procedimiento de nuevo porque es un síntoma de algo que usted hizo mal.
¿Cuánto costará el cambio?
Una válvula de inyección para un motor diesel cuesta una media de 500 €. Si el coche es de gasolina, el precio desciende a una media de 250 €.
¿Con qué frecuencia debe cambiarse?
Por lo general, los inyectores no se cambian a menos que usted sepa que tienen un problema que lo obliga a cambiarlos. Lo que debe hacer regularmente es limpiar los inyectores de su coche unos 50.000 kilómetros o si han pasado 2 años desde la última limpieza.
