Problemas con la bomba de dirección asistida BMW E46
A menudo damos por sentada la dirección asistida hasta que el cinturón de accesorios se rompe o una pieza falla y nos quedamos para mover las ruedas delanteras por nuestra cuenta. Y a medida que el ancho de sección del neumático promedio de un automóvil se ha vuelto más ancho, se ha vuelto casi imposible hacerlo sin algún tipo de asistencia eléctrica. Pero demasiada asistencia puede parecer barata y hacer que la experiencia de conducción sea bastante insensible. Para BMW, que llama a cada uno de sus vehículos "La máquina de conducción definitiva", nada menos que una respuesta de dirección perfecta, sin demasiado esfuerzo, no es lo suficientemente bueno, por lo que equiparon el BMW E46 Serie 3 1999-2006 con una potencia activa opcional. sistema de asistencia a la dirección.
A diferencia de un sistema de dirección asistida hidráulica tradicional que proporciona el mismo nivel de asistencia en todo el rango de movimiento y a cualquier velocidad, el sistema de dirección asistida activa en algunos modelos de BMW varía el nivel de asistencia según la velocidad. Por ejemplo: a baja velocidad, el sistema ofrecería la mayor asistencia para ayudar con la maniobrabilidad y el estacionamiento; a mayor velocidad, esto se reduciría para mejorar la sensación de conducción y el peso de la dirección. Y por encima de 75 mph, incluso podría reducir la entrada de dirección del conductor para mantener el automóvil estable y reducir los movimientos involuntarios de la dirección. Pero a pesar de lo notable que es el sistema de dirección asistida activa en el BMW E46, a lo largo de los años desde su introducción, se ha ganado una reputación por su escasa confiabilidad y fallas prematuras.
El punto habitual de falla para el sistema de dirección asistida de la serie BMW E46 3 es casi siempre la bomba. Cuando la bomba de la dirección asistida comienza a fallar, a menudo hace un ruido quejido cuando se gira la dirección, y notará un mayor esfuerzo al girar el volante. Incluso puede notar una fuga de líquido de dirección asistida de la bomba o en el suelo donde estaciona. Cuando esto sucede, se debe reemplazar la bomba para evitar daños a la correa de accesorios y para una respuesta adecuada de la dirección mientras conduce. En BuyAutoParts.com, tenemos en existencia nuevas bombas de dirección asistida BMW OEM que garantizan un ajuste exacto y a un precio que no arruinará su presupuesto.
Al dar servicio a su sistema de dirección asistida, también deberá abordar la causa de la falla de la bomba. La razón más común es el nivel bajo de líquido causado por una fuga en una de las mangueras o por un filtro obstruido en la parte inferior del depósito de líquido de la dirección asistida. Cuando la bomba funciona en seco, la fricción interna provoca un desgaste anormal de los cojinetes y las superficies interiores que quedan sin lubricación del fluido. Desafortunadamente, el filtro en la parte inferior del depósito no se puede reparar y deberá reemplazar el depósito. Del mismo modo, la manguera de alta presión que es una fuente frecuente de fugas no se puede reparar y debe reemplazarse para evitar que el nivel de líquido vuelva a bajar.
