¿Es hora de cambiar la bomba de inyección de combustible diésel?
Si hiciera una lista de todas las cosas de su automóvil que dicen “Es hora de reemplazar”, ¿dónde se ubicaría la bomba del inyector de combustible diesel ?
Cuando sea el momento de reemplazar sus neumáticos o el momento de reemplazar los limpiaparabrisas, no hay duda de que es necesario hacerlo. Pero otros componentes (normalmente más complejos) no son tan fáciles de identificar. Este blog analizará las diferentes formas en que su automóvil le dice que es hora de reemplazar la bomba del inyector de combustible diesel.
Pero primero, examinaremos algunas cosas que pueden hacer que la bomba de inyección se deteriore más rápidamente.
Destructores de bombas de inyección de combustible diesel
La bomba de inyección de combustible diesel funciona fuera de la vista, pero eso no significa que también deba estar fuera de la vista. Tres actividades en particular harán que cualquier bomba de inyección falle más rápido de lo normal.
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L combustible diesel de calidad ow - si usted tiene una excelente entrada, le espera una gran salida. Y el factor de E / S con el inyector de combustible de la bomba diesel es el combustible diesel. Si es posible, utilice combustible diesel de la mejor calidad posible. Los precios del combustible a menudo pueden fluctuar rápidamente, por lo que no siempre es factible. Pero cuando puede darle a su vehículo el mejor combustible, vale la pena.
Automóvil en funcionamiento con tanque de combustible casi vacío: si solo tiene una gota de gasolina en el tanque, su automóvil aún espera que se bombee combustible. En cambio, obtendrá aire. Siempre que el inyector de combustible de la bomba diésel procese una mezcla de combustible / aire subóptima, la bomba puede desgastarse rápidamente. Es una buena idea tener siempre al menos un cuarto o medio tanque de diésel para que las cosas funcionen de la mejor manera posible.
Mantenimiento deficiente, específicamente, se trata de su filtro de combustible. Si bien los filtros de aceite suelen captar toda la atención, no se olvide del filtro de combustible. Los depósitos, la suciedad y otras sustancias en el combustible diésel se acumulan con el tiempo y afectarán la eficacia de la bomba de inyección de combustible para hacer su trabajo.
Señales de los tiempos (finales)
Bien, hemos revisado algunos catalizadores que podrían hacer que se desgasten los inyectores de combustible diesel. Pero, ¿cuáles son los signos y síntomas reales de la falla de la bomba del inyector de combustible diesel?
Cuando falla una bomba de inyección de combustible diesel, le brinda sutiles sugerencias y advertencias. Así que debes prestar mucha atención a estas pequeñas señales. Algunos parecen menores, otros parecen importantes, pero estamos hablando del sistema de suministro de combustible de su vehículo, por lo que todo es algo serio.
Afortunadamente, tendrá muchas advertencias antes de que la bomba de inyección de combustible se detenga por completo. Debido a que es un componente de automóvil tan preciso y orientado al rendimiento, solo un pequeño problema comienza a manifestarse de una manera que afecta a otros subsistemas del automóvil.
Analicemos las principales señales de advertencia de que su bomba de inyección de combustible diesel está a punto de dejar de funcionar para siempre.
Pulverización por debajo de RPM "piso"
En cierto punto (o marca de ciertas revoluciones por minuto), una bomba de inyección de combustible diesel que falla carece de la presión interna para transferir de manera efectiva el rocío de combustible a la cámara de combustión. Para muchos automóviles, este umbral es de alrededor de 1.500 a 2.000 RPM; alrededor de esa clasificación, una bomba de inyección defectuosa comenzará a detenerse, a chisporrotear y, por lo demás, hará que sea extremadamente difícil conducir sin dudarlo.
Códigos de fallo de encendido
Es una buena idea averiguar los códigos de problemas de su automóvil. Siempre que su automóvil se someta a una prueba de diagnóstico electrónico, un lector de código electrónico le dirá cuál es el problema. Hay códigos específicos de inyección de combustible, y estos le dirán que es hora de cambiar los antiguos por algunos equipos nuevos. Tenga en cuenta que no todos los problemas de la bomba del inyector de combustible diesel aparecerán con un lector de código, pero los principales sí.
Problemas con el sensor de oxígeno
Cualquier pequeño problema con el inyector de combustible diesel puede deshacerse de la mezcla de combustible, dando como resultado problemas con el sensor de O2 (sensor de oxígeno). Si su sensor de O2 no funciona bien y necesita ser reemplazado, puede deberse a problemas con la bomba de inyección de combustible diesel, incluso si son relativamente menores.
Retraso del turbocompresor
Los pequeños problemas de la bomba de inyección de combustible diesel pueden aparecer a lo grande con los autos turboalimentados. Dado que los turbos requieren un suministro de combustible significativo durante el impulso, un problema del turbo podría no ser el turbo en absoluto, podría ser su bomba de inyección de combustible diesel.
