Cómo reemplazar correctamente los amortiguadores Autoride de GM
La suspensión Autoride disponible en la mayoría de los SUV de tamaño completo de General Motors 2000-2014 (código RPO Z55) es un sistema complejo y, a menudo, mal entendido. Autoride estaba disponible en la mayoría de Chevy Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon (incluyendo XL y Denali), Cadillac Escalade (incluyendo ESV y EXT) y Chevy Avalanche. Tiene dos aspectos separados; suspensión neumática, para mantener una altura de manejo uniforme independientemente de la carga, y amortiguación electrónica variable en las cuatro ruedas, para lograr un mejor equilibrio entre manejo, manejo y carga útil. Los modelos 2007-2014 tienen suspensión neumática opcional en las cuatro esquinas, pero los modelos 2000-2006 solo la tienen para la parte trasera. Los camiones de servicio pesado como el Suburban o el Yukon 2500, también conocidos como ¾ de tonelada, no tienen suspensión neumática, pero aún conservan la válvula de choque variable.
Debido a la complejidad del sistema en relación con su período de tiempo, y la edad y el kilometraje de estos camiones que se acercan a los 20 años, las fallas de Autoride son muy comunes. Puede notar que la suspensión se hunde, incluso en una sola rueda, o que la conducción y el manejo pueden empeorar. Cualquiera de estos iría acompañado de una luz de advertencia en el tablero.
Cuando note un problema con su sistema Autoride, lo primero que debe hacer es que su mecánico preferido diagnostique el problema. Si bien los choques en sí mismos son la falla más común, hay otros componentes involucrados, como las líneas de aire o el compresor, por lo que obtener un diagnóstico profesional probablemente le ahorrará algo de dinero en general. Si verifican que los amortiguadores deben ser reemplazados, lo que incluye informarle en qué ubicaciones específicas del vehículo, podrá enfrentar la variedad de opciones de reemplazo.
Si está satisfecho con la forma en que el sistema Autoride satisface sus necesidades tal como está, por supuesto, tenemos reemplazos 100% de ajuste directo para la parte trasera que se ajustarán y funcionarán exactamente igual que los OEM. Si esa es la ruta que desea tomar, tenemos estos amortiguadores traseros OEM totalmente remanufacturados de Arnott Industries, el líder de la industria en componentes de reemplazo de suspensión neumática. Conservan tanto la suspensión neumática como las funciones de amortiguación electrónica y están respaldados por una garantía limitada de por vida.
A muchas personas que no remolcan ni transportan cargas pesadas con sus camiones les gusta eliminar el sistema Autoride por completo para una confiabilidad a largo plazo, y ciertamente no podemos culparlos. Hay kits disponibles que reemplazan todo el sistema con amortiguadores de gas estándar y resortes helicoidales, incluidos solenoides electrónicos para evitar luces de advertencia en el tablero, y están respaldados por una garantía limitada de por vida.
También ofrecemos un happy medium en forma de shocks pasivos, que es lo que más recomendamos. Estos mantendrán el control de suspensión neumática pero reemplazarán la problemática amortiguación electrónica con amortiguadores de gas estándar. Serán un poco más confiables que los OEM, aún conservarán un buen andar con los resortes neumáticos traseros y son un poco más fáciles de instalar. También incluyen los solenoides electrónicos que se conectan al arnés de cableado para evitar luces de advertencia en el tablero.
