Problemas de Chevy Cruze 1.4 Turbo
Debido a las normas de emisiones y economía de combustible más estrictas de la actualidad, la mayoría de los vehículos convencionales tienen turbocompresor . A medida que esta tecnología llega a los autos económicos, la falla del turbo se vuelve más común, ya que más vehículos están equipados con turbos y muchos de ellos son autos familiares y económicos “cotidianos” que generalmente se conducen más que los autos deportivos y de lujo que los han tenido por Un rato. Esto incluye el Chevrolet Cruze, Chevy Sonic, Chevy Trax y Buick Encore.
El problema con el turbocompresor Chevy Cruze (disponible aquí) se centra obviamente en el motor turboalimentado de 1.4L opcional (código de motor LUJ). También hay disponible un 1.8L sin turbo; el 1.4L genera más potencia y ofrece una mejor economía de combustible, pero a expensas de una mayor complejidad y, como ha demostrado el tiempo, de una peor confiabilidad. Todos los vehículos con motor 1.4T tienen estos problemas, pero el Cruze es el vehículo con motor más vendido y la víctima de la mayoría de los casos de falla del turbo.
La causa principal de este problema es la válvula de derivación del turbo o la válvula de purga. Similar a una válvula de descarga, esta es una válvula accionada por resorte que libera presión cuando se levanta el acelerador y ya no necesita impulso del turbo. A medida que pasa el tiempo, el resorte dentro de la válvula se debilita y empeora progresivamente al cerrar la válvula. Esto mantiene la válvula abierta, lo que permite que el impulso se escape, lo que significa que menos impulso ingresa al motor. Notará el problema por una luz de verificación del motor en el tablero (código de diagnóstico P0299), o puede notar que su vehículo genera cada vez menos energía con el tiempo.
Idealmente, podría reemplazar solo la válvula por sí sola, ya que ese es el principal culpable, pero hay dos razones por las que no puede hacerlo. La razón principal es que la válvula de derivación está construida físicamente en el turbo y no se puede separar. Pero incluso si pudiera, esa no sería la mejor opción para la confiabilidad a largo plazo. Así como una válvula de derivación atascada puede dejar salir el impulso, también puede dejar entrar suciedad y contaminantes. Muchos propietarios que reemplazan su turbo debido al problema de la válvula de derivación han informado que la sección central del turbo está en muy malas condiciones cuando se quita. ya que la suciedad que ingresa al sistema es perjudicial para los cojinetes centrales cuando la rueda del compresor de un turbo puede girar a 200.000 RPM.
Cuando llegue el momento de reemplazar su turbo, hay algunas cosas que puede hacer. Manténgase alejado de los turbos usados, ya que no hay garantía de que estén en mejor forma que el que necesita reemplazar. Hay turbos remanufacturados o reconstruidos disponibles, pero no se recomiendan. Estos son turbocompresores que han fallado anteriormente. Se habría reemplazado el resorte de la válvula de derivación, se habría limpiado la sección central y se habrían instalado nuevos sellos. Esto significa un turbo OEM de reemplazo, pero no hay forma de determinar la calidad de las piezas utilizadas para la reconstrucción, e incluso si son de calidad OEM, eso no es un gran elogio; el turbo original tampoco es confiable.
GM lanzó una versión actualizada de este turbocompresor en 2014 que también funciona como actualización para modelos más antiguos. Los nuevos turbos del mercado de accesorios de calidad utilizarán este diseño actualizado y deberían durar mucho más que el turbo original a un precio mucho más bajo que el del concesionario. Tampoco debería tener que llevar su vehículo al concesionario para hacer el trabajo; A medida que los turbos se vuelven más comunes, los mecánicos independientes locales de confianza no tienen problemas para hacer el trabajo, también a un ritmo más bajo que el concesionario. También ofrecemos turbocompresores de Stigan, que ofrecen una garantía de dos años, en lugar de la garantía de un año más común en esta industria. El número de pieza de Stigan 847-1446 se ajusta a lo siguiente:
-2011-2017 Chevy Cruze 1.4T
-2012-2017 Chevy Sonic 1.4T
-2013-2020 Buick Encore
-2013-2017 Chevy Trax
-2016 Chevy Cruze Limited 1.4T
Si aún no está seguro de qué es lo mejor para su vehículo, no dude en ponerse en contacto con BuyAutoParts para obtener asistencia especializada para obtener los mejores turbocompresores de repuesto y otras piezas para su vehículo.
