En este artículo, le mostraremos cómo funciona el Sensor del árbol de levas y qué síntomas de falla tiene el motor cuando surgen problemas.
Sensor del árbol de levas
Este Sensor, como su nombre lo indica, se encuentra cerca del árbol de levas y su función es determinar la posición de este para ayudar a la computadora de accionamiento a sincronizar la inyección de Gasolina.
Por lo general, el Sensor se monta en la cabeza del motor junto con los siguientes componentes:
Sensor De Posición Del Árbol De Levas
Entrada y salida
árbol de levas árbol de levas Caja de cambios
Tambor del árbol de levas
Circuito de control o circuito de tiempo
Dependiendo del motor del automóvil, puede haber de 1 a 4 sensores de posición del árbol de levas.
El Sensor del árbol de levas se considera un Sensor de rotación, estos sensores tienen muchas aplicaciones no solo en la industria automotriz, sino también en automatización y robótica.
En los automóviles, se pueden encontrar sensores similares en las siguientes aplicaciones:
Posición de la manivela
velocidad de transmisión del eje
Velocidad de las articulaciones homocinéticas
Para medir la velocidad de las ruedas en el sistema ABS
Técnica de medición de coordenadas en la mecatrónica de la Caja de cambios
Tipos de Sensor de árbol de levas
Se utilizan dos tipos de sensores de árbol de levas para el tipo de conexión eléctrica:
Inducción
Tipo de efecto Hall
Sensores inductivos
Estos sensores deben tomar lecturas de campo magnético variable (a regañadientes), el Sensor incluye un platino o un pequeño interruptor que se activa cada vez que se cruza un campo magnético.
Se coloca a regañadientes en la pieza de la que desea conocer su posición y gira con ella. Al girar, los pequeños imanes pasan a través de la posición del Sensor y el Sensor envía una señal eléctrica a la computadora.
Sensores de efecto Hall
Los sensores de efecto Hall necesitan una red eléctrica para pasar la corriente a través del campo magnético, el campo magnético recibe cambios con un Tambor perforado (#2) ubicado en el objeto (#1) cuya ubicación debe medirse.
Ambos tipos de sensores están conectados a una computadora del motor que recibe un cambio en la señal y la convierte en una señal digital para controlar los inyectores.
Códigos de problemas relacionados con el Sensor del árbol de levas
Los códigos de error más comunes que indican un error en un Sensor o su circuito son:
P0340, p0345-fallo del Sensor
P0341, p0346 problema en el circuito
P0342, p0347 baja entrada del Sensor
P0343, p0348 alta entrada del Sensor
P0344, p0349 parpadea en la señal del Sensor
Cada uno de estos códigos indica un problema diferente, reemplazando el Sensor solo por el código de error que se encuentra en el diagnóstico por computadora del motor, que es el error más común.
Le recomendamos que encuentre uno de estos códigos de problemas en el diagnóstico por computadora de su automóvil en un taller mecánico confiable.
Algunos circuitos de reparación usan dispositivos de diagnóstico muy simples para recuperar el código de error, luego vaya a la tabla de descripciones del código de error y busque el Sensor que se vende, independientemente de si el problema está en otro lugar de su automóvil.
Le recomendamos que no reemplace el Sensor antes de realizar las siguientes comprobaciones.
¿Qué pasa si se encuentra uno de estos códigos de error
Antes de reemplazar el Sensor del árbol de levas, se debe realizar el siguiente diagnóstico:
Sensor de control Visual
compruebe el cableado
Toma los valores de los sensores en el motor en marcha
Sensor de control Visual
Debido a que este tipo de Sensor está en contacto constante con el aceite del motor, el desgaste del exterior hecho de plástico puede verse afectado.
El plástico se descompone debido a los detergentes y aditivos a base de aceite, así como a la alta temperatura a la que funciona y puede completar su ciclo de vida.
Comprobación de cableado
Dependiendo del tipo de Sensor, verifique las conexiones eléctricas, la resistencia del cableado, su paso y las conexiones en tierra y corriente.
Si se detecta una alta resistencia o una conexión a tierra o corriente corta, la línea debe repararse antes de reemplazo del Sensor.
Lecturas del Sensor
Cuando el motor está funcionando, este Sensor debe emitir un pequeño voltaje que se puede medir con un osciloscopio o al menos verificar la señal de voltaje con un pequeño LED.
Fallos del motor si la señal del Sensor es intermitente o nula
Cualquiera de los siguientes síntomas puede ocurrir si el Sensor del árbol de levas falla:
el motor toma tiempo para arrancar
durante la conducción, el motor puede apagar de repente
sonajero
Esperamos que la información contenida en este artículo haya sido útil y, en caso de duda, lo invitamos a dejar comentarios en los que estaremos encantados de participar.
