Tipos de baterías de automóviles
Si el motor del automóvil es el corazón que bombea el movimiento, la batería será fácil para que todo el sistema funcione. Hasta hoy, ni siquiera podía encenderse, y mucho menos arrancar, sin la electricidad suministrada por el automóvil. Básicamente, actualmente hay 5 tipos de baterías de automóviles.
Tipos de baterías de automóviles
Un buen Servicio es importante, al igual que cualquier cosa que sea una parte integral del automóvil. Por lo general, su vida útil depende de muchos factores, tanto del uso como de la batería climáticos.La es parte de una revisión periódica del automóvil, pero generalmente toma alrededor de 4 años.
La gran ventaja de hoy es que se han convertido en una tecnología muy desgastada, por lo que sus precios ahora son mucho más bajos que hace unos años, por lo que podemos encontrar fácilmente buenas ofertas de baterías de automóviles.
¿Sabes qué tipos de baterías de automóviles existen?
Veamos que básicamente hay 5 tipos y cada uno requiere un tipo diferente de mantenimiento. Los tres primeros que veremos (células húmedas, calcio y AGM) son tipos de baterías de plomo - ácido. Esto tiene muchos pros y contras que discutiremos a continuación.
1. Batería húmeda
Son más comunes debido al bajo precio. Podemos encontrar este tipo de batería desde unos 40 euros. Pueden costar cientos de euros. Dependiendo de la marca actual y adquirida.
Funcionan utilizando placas de plomo polarizadas positivas y negativas que se suspenden libremente en ácido sulfúrico. Las losas están aisladas unas de otras. También hay una placa negativa adicional que se Sella de forma independiente y evita que las placas positivas se dañen.
Prácticamente no requieren mantenimiento (aunque el clima adverso puede afectar su vida útil) y si ya no funcionan correctamente, serán reemplazados por otros nuevos sin más mantenimiento.
2. Batería de calcio
Estos tipos también son bastante comunes y su funcionamiento es casi el mismo que las baterías de celda húmeda, pero la diferencia es que las placas tienen una aleación de calcio. Esto ofrece dos grandes ventajas: evita la corrosión de las placas y conduce a la pérdida de hasta un 80% menos de líquido (autodescarga).
Por lo tanto, tienen una vida útil mucho más larga que sus baterías hermanas de células húmedas. El único inconveniente (mantenimiento) es que debe tener cuidado de no sobrecargarlos, ya que pueden dañarse irreversiblemente.
Sus precios también son bastante bajos debido a su popularidad, son un poco más caros que los anteriores, pero un poco más.
3. Batería VRLA (AGM y gel)
VLRA significa "válvula de ácido de plomo", que se refiere a las válvulas de seguridad presurizadas en el compartimiento de la batería. Esto significa que no puede perder líquidos porque el gas está presurizado en estado líquido. Hay dos modelos de este tipo: AGM y gel.
Las baterías AGM, comúnmente conocidas como baterías" secas", separan los electrolitos con fibra de vidrio, lo que resulta en una baja resistencia interna y los mantiene constantes. Con este sistema, no use agua o gel. Es una tecnología innovadora en el mundo de las baterías de plomo-ácido.
Cabe señalar que estas son baterías que tienen más potencia, incluso si su Tamaño es más pequeño, por lo que se utilizan como baterías de arranque del motor.
Las baterías de gel se llaman así porque usan silicona para hacer que el ácido gel sea más denso. Estas son baterías que funcionan muy bien con descargas profundas, lo que significa que son perfectas para automóviles con equipos eléctricos sofisticados. Pero no es deseable arrancar el motor.
El precio del primero comienza a partir de 40 euros y el segundo a partir de 80 euros.
4. Baterías de ciclo profundo
El ciclo profundo tiene la capacidad de proporcionar energía durante un período de tiempo más largo, pero también se descargan mucho más rápido. La diferencia entre estas baterías es que tienen placas más gruesas que otras, lo que aumenta su capacidad de carga.
Por lo general, los encontramos en vehículos eléctricos y otros tipos de vehículos que consumen mucha electricidad. También son ampliamente utilizados en la industria de energía renovable para almacenar energía antes de su distribución. Estas son baterías muy caras y su precio comienza en 150 euros.
5. Baterías de iones de litio (Li-Ion))
Esta clase coincide con las que podemos encontrar en nuestros teléfonos móviles, computadoras portátiles, cámaras, etc., pero mucho más para usar en automóviles. Estas son baterías que usan sal de litio para su trabajo. Incluyen un circuito que los protege de la sobrecarga. Un pequeño inconveniente es que su rendimiento a bajas temperaturas es menor que el resto.
Su autonomía es muy buena y el peso es mucho más ligero que el resto, pero también el precio comienza en 800 euros. Son ampliamente utilizados en automóviles de alta calidad o vehículos eléctricos.
Es importante saber qué baterías usa su automóvil, ya que varían en intensidad y Tamaño entre los automóviles de Gasolina y diesel. Se recomienda que un mecánico profesional asesore y cuide la instalación, ya que pueden surgir problemas eléctricos si la batería no se usa correctamente o si no se ajusta perfectamente a la toma de corriente, causando que vibre y acorte significativamente la vida útil.
