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El peor consejo que hemos escuchado sobre la reparación del ensamblaje del puntal

 El peor consejo que hemos escuchado sobre la reparación del ensamblaje del puntal

Reemplace siempre todo el conjunto de los puntales a la vez; la sugerencia de reemplazar las partes individuales de su conjunto de puntales podría ser el peor consejo que hemos escuchado en mucho tiempo. Este consejo bien intencionado parece provenir principalmente de aquellos que quieren ahorrar dinero ahora y no más tarde. Una regla general simple es que si los puntales o los resortes helicoidales se reemplazan debido a la edad o el desgaste, también reemplace los soportes. Una parte desgastada o dañada de su ensamblaje de puntal puede causar una variedad de síntomas, por lo que debe ser inspeccionado por un técnico calificado antes de comenzar las reparaciones. Esto significa que se requiere un desmontaje de todo el conjunto de amortiguador y resorte para quitar y reemplazar la pieza defectuosa. Por lo tanto, reemplazar todos los componentes desgastados al mismo tiempo podría evitarle hacer el trabajo una segunda vez.

La compra de un conjunto de puntal completo permite quitar y reemplazar fácilmente el conjunto de puntal completo en una sola pieza. La mayoría de los ensamblajes están listos para instalar desde el primer momento y contienen todos los componentes necesarios para el reemplazo del puntal en una sola unidad completamente ensamblada.

Una parte particularmente crucial del ensamblaje es el soporte del puntal, que, como su nombre lo indica, es un componente que une el puntal de suspensión al vehículo. También aísla el ruido de los neumáticos y las vibraciones del vehículo. Un soporte de puntal se atornilla al vehículo en un lado, mientras que el otro se fija al puntal, con un aislamiento similar a la goma en el medio. Cuando el vehículo se mueve y pasa por encima de los baches, el impacto empuja y tira del soporte. El trabajo del soporte es amortiguar el impacto para reducir el efecto discordante, el ruido y la vibración que se transmiten al vehículo.

La mayoría de los puntales delanteros también tienen un cojinete adjunto, estos cojinetes actúan como pivotes de dirección que son un factor crítico para determinar la suavidad y respuesta del movimiento de la dirección.

Señales de un ensamblaje de puntal defectuoso 

• ruidos sordos

•Vibración

• Dirección floja, rígida o ruidosa

• Alineación de neumáticos

•Desgaste del neumático

¿Por qué reemplazar un conjunto de puntal?

Hay dos razones principales; la densidad del material aislante dentro del conjunto cambia con la edad, lo que eventualmente permite que se transmita más ruido y vibración a otras partes del vehículo. En otras palabras, un conjunto de puntal defectuoso también contribuye a un desgaste más rápido de otras partes de su vehículo, lo que significa que cuanto más tiempo pasa sin reparar, más rápido se desgastan otras partes.

También debe saber que esto no es un bricolaje para el reparador sin experiencia, hacer que el ensamblaje de su puntal sea incorrecto puede tener resultados desastrosos para usted y cualquier persona alrededor o en su automóvil. Reemplazar un conjunto de puntal es un proceso bastante complicado; asegúrese de tener el tiempo, las herramientas y la ayuda para hacer el trabajo de manera segura.

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