¿Qué está tratando de decirle la luz Check Engine Light?
Si alguna vez se ha encendido una luz de verificación del motor en su vehículo, sabe el miedo y la molestia que puede afectar su corazón y su billetera. Es posible que conozca esta luz si alguna vez ha intentado realizar una prueba de contaminación con luz encendida; es motivo de descalificación automática y, por lo general, requiere el reemplazo de un sensor de relación aire-combustible o un sensor de oxígeno . Vamos a explicar un poco qué es esta luz, qué significa la luz y qué puede hacer si se enciende en su automóvil.
Las luces modernas de verificación del motor, o las luces indicadoras de mal funcionamiento, están colocadas para informar al propietario del vehículo de un problema con el motor. Todos los autos fabricados en las últimas décadas vienen con un sistema de monitoreo de motor llamado OBD-II. OBD son las siglas de On-Board Diagnostics y se ha convertido en estándar en todos los vehículos para monitorear el motor y las emisiones del vehículo. En caso de un problema menor, la luz se encenderá y permanecerá encendida; esto suele ser una tapa de gas suelta o un sensor de oxígeno defectuoso. En caso de un problema importante, como una falla del convertidor catalítico u otros problemas más serios, la luz se encenderá y apagará.
Algunos han argumentado que el sistema se implementó para que los concesionarios y los mecánicos obtengan más dinero en costos de mantenimiento de sus clientes, pero no hay necesidad de ir directamente al mecánico si se enciende el CEL (una excepción a esto es si el CEL está parpadeando, entonces debe detener el automóvil y hacer que lo remolquen a un mecánico de inmediato). Si algo sale mal con los sistemas de monitoreo de sus vehículos, activará un código que es específico para el problema que está experimentando su motor. Puede comprar un lector de códigos para obtener estos códigos de su vehículo a través de un pequeño enchufe en la parte inferior de su tablero.
Hoy en día, los lectores de códigos OBD-II se pueden comprar en cualquier lugar para que pueda diagnosticar por qué se encendió el CEL. Por lo general, cuestan lo que un mecánico le cobraría por verificarlo una vez y, por supuesto, puede quedárselo para siempre, por lo que vale la pena después de dos usos. Algunos lectores simplemente le dirán el código en sí, y otros le dirán qué significa realmente el código en inglés. Si su lector solo le da un código, digamos P1443, puede ingresar a Internet y escribir su año, marca, modelo y su código, y debería llegar a una definición de lo que podría significar el código. Por supuesto, si no está seguro, siempre es mejor llevarlo a un mecánico autorizado.
Una vez que sepa qué le pasa a su vehículo, puede empezar a arreglarlo. Las reparaciones simples como un sensor de flujo de aire masivo que se estropeó se pueden hacer en casa en el garaje, mientras que las reparaciones más complejas deben ser realizadas por un mecánico autorizado. De cualquier manera, conocer el problema es el paso más importante para solucionarlo. La próxima vez que se encienda su CEL, al menos sabrá lo que podría significar y tomará las medidas necesarias para solucionar el problema.
