Cómo reemplazar sus puntales
¿Cuándo es el momento de reemplazar sus puntales?
La falla del puntal rara vez ocurre de una vez; por lo general, tiene algunas millas para averiguar qué está mal. ¡Pero hay que prestar atención! Como la mayoría de las piezas y componentes de su automóvil, un ojo (y oído) atento lo ayudará a determinar cuál es el problema. ¡Y cuanto antes te pongas en movimiento, mejor!
A continuación, se muestran algunos escenarios diferentes que indican la falla del puntal:
Movimiento descendente durante el frenado . Si conduce un camión grande o un SUV, este síntoma es más grave que en otros automóviles. Cuando los puntales comienzan a fallar en vehículos más pesados, el frenado producirá una acción en picada. Los puntales ayudan a sostener y estabilizar durante el frenado, y cuando no exista absorción de impactos, prepárese para movimientos inesperados.
Demasiados rebotes . Los coches rebotarán sobre un bache o un tope de velocidad. Pero un rebote excesivo significa que sus puntales están disparados. Los buenos puntales ayudan a limitar las réplicas de superficies irregulares. Los malos puntales hacen que sea casi imposible dejar de rebotar.
Mal desgaste de los neumáticos . No asuma simplemente que las llantas mal gastadas son culpa del rotor y las pastillas de freno. (Por lo general lo son, pero debe considerar todas las alternativas). Pocas cosas desgastan los neumáticos más rápido que los puntales defectuosos.
Fugas de fluido . El fluido hidráulico que ayuda a que funcionen los puntales es esencial para una presión interna óptima. Si hay un pequeño orificio en el ensamblaje de su puntal y el líquido comienza a gotear, sus puntales no durarán mucho.
Esas son solo cuatro cosas, pero son las más comunes. Una vez que esté seguro de que necesita nuevos puntales, es hora de reemplazarlos.
Reemplazo de puntales: más fácil y asequible de lo que cree
Reemplazar los puntales de su automóvil requiere una gran cantidad de torsión y presión aplicadas, por lo que le recomendamos que utilice herramientas de aire comprimido. De lo contrario, siempre puede pedir prestado el de un amigo o ver si su mecánico puede realizar ciertas funciones para ayudarlo a hacerlo (principalmente) usted mismo.
1. Levante su automóvil de forma segura y colóquelo sobre soportes estables.
2. Retire la (s) rueda (s).
3. Quite los sujetadores que sujetan el puntal en el muñón de la dirección.
4. Tenga cuidado al quitar los pernos; Si los pernos tienen problemas para quitarlos, golpee suavemente el muñón de la dirección con un martillo para aflojarlos.
5. Quite los sujetadores superiores del puntal (el 99% de las veces, se puede acceder a ellos abriendo el capó). Por lo general, están asegurados con 3-4 pernos.
6. Con los pernos del muñón de la dirección y los pernos superiores quitados, ahora puede quitar el puntal antiguo.
7. Quite el resorte del puntal viejo, solo si tiene acceso a un compresor de resorte.
8. Con el resorte comprimido de manera adecuada y segura, retire el puntal antiguo e instale el nuevo en el resorte existente. PRECAUCIÓN: solo realice los pasos 7-8 si tiene un compresor de resorte que funcione correctamente.
9. Con el puntal nuevo ensamblado con resorte, asegure los pernos superiores del ensamble del puntal (nuevamente, generalmente se puede acceder debajo del capó en su motor). Asegure suavemente los pernos con una llave.
10. Coloque la parte inferior del conjunto del puntal en el muñón de la dirección. NOTA: aplique una presión mínima en los pernos. Le recomendamos que asegure los pernos con los dedos por ahora.
11. Apriete los pernos de los puntales superior e inferior con una llave para asegurar una instalación adecuada.
12. Vuelva a poner la rueda.
13. Baje el automóvil con seguridad y realice los pasos 1 a 12 para los puntales restantes.
14. Haga una prueba de manejo con su auto para “asentar” sus nuevos puntales. Su automóvil debe girar, frenar y controlar con normalidad. Si detecta algún problema, haga los ajustes necesarios o haga que su mecánico inspeccione los nuevos puntales.
Este procedimiento funcionará para la mayoría de los automóviles nacionales e importados. Si bien puedes hacer el trabajo solo, siempre se recomienda que un amigo te ayude con el trabajo.
