cómo elegir el turbo adecuado para tu Dodge Ram Cummins Diesel
Es cierto que todos tienen su propia lealtad a la marca, pero cuando se trata de camionetas diesel viejas, la Dodge Ram Cummins parece tener la mejor tasa de aciertos. Cuando estuvo disponible por primera vez para el año modelo 1989, el Cummins 6BT superó a la competencia como el Detroit Diesel 6.2L y 6.5L en las camionetas GM, o el IDI de Ford. Su uso de inyección directa y un turbocompresor hizo que el resto de los tres grandes lucharan por ponerse al día. Sin épocas oscuras en su historia, como el confiable pero lento GM 6.5 o el 6.0L PowerStroke con reducción de emisiones, y una reputación de confiabilidad como el Million Mile Club , los valores de reventa de los Rams diesel están por las nubes.
Dadas las altas millas que recorren estos camiones y el arduo trabajo que han realizado, es de esperar algo de trabajo. Los problemas comunes incluyen las bombas de inyección VP44 y CP3 en el 5.9L de 24 válvulas o los inyectores common-rail en el 6.7L. Pero al igual que cualquier vehículo turboalimentado, reemplazar el turbo es uno de los trabajos más grandes pero más comunes que existen. Encontrar el turbo adecuado para su Cummins puede ser difícil, ya que hay tantas opciones según el año del modelo y las opciones, sin mencionar todos los turbos disponibles para Cummins 6BT o ISB en aplicaciones comerciales como camiones semirremolque o equipos de construcción.
Como parte de nuestra misión de facilitar la compra de repuestos de automóviles, hemos creado esta guía del comprador donde puede encontrar un enlace al turbo correcto que corresponda a la aplicación exacta de su vehículo, ya sea un reemplazo de stock confiable o algo con una carcasa de compresor más grande. o rueda de compresor de palanquilla para hacer un poco más de potencia.
