Angulo muerto de visión
Por razones puramente naturales - la vista humana no cubre todas las direcciones - cuando nos sentamos al volante de un vehículo, tenemos un punto ciego, que en algunos casos puede conducir a situaciones de alto riesgo.
Un punto ciego es un área lateral en el lado del vehículo donde el conductor no puede ver en o desde el espejo. Al cambiar de carril, no es posible ver el vehículo que circula en este punto ciego, lo que puede provocar graves efectos secundarios. Como se muestra en los vídeos, el mayor riesgo existe entre vehículos de tamaños muy diferentes, pero también existe entre vehículos del mismo tamaño.
Punto ciego
A pesar de la dificultad de cubrir este punto muerto, hay varias soluciones que tratan de minimizar el riesgo:
1. ajustar los espejos correctamente
Como indica la Dirección General de Transportes, deben ajustarse con el vehículo parado y en terreno llano con el conductor en su posición habitual:
El espejo interior debe estar centrado con la ventana trasera para cubrir todo el campo de visión.
Los espejos laterales deben ser ajustables sólo hasta que el cuerpo del vehículo ya no sea visible.
2. Gire la cabeza o mire por el rabillo del ojo (¡precaución!).
Una pequeña mancha nos impide ver los vehículos que se mueven en paralelo a nosotros, por lo que en la mayoría de los casos bastarán simples gestos como girar la cabeza o mirar por el rabillo del ojo para comprobar que no hay ningún vehículo aquí. Estos gestos deben hacerse rápidamente y sin cambiar de dirección.
3) Indicación previa de los movimientos
Si usas los indicadores correctamente y vigilas tus alrededores - de nuevo, ten cuidado con las distracciones - esto ayudará a prevenir accidentes. Si señalas tus movimientos por adelantado, los conductores a tu alrededor también serán extremadamente cautelosos.
4. Evitar los puntos ciegos
Otra solución de sentido común... Como conductores, sabemos que hay un punto ciego: además de señalizar el tráfico, debe evitar conducir aquí más tiempo del necesario para una maniobra. Preste especial atención a los motociclistas: la posibilidad de ser más ágil en una bicicleta o de hacer zigzag también significa un mayor riesgo de no ser notado.
5. ¡Instalar tecnologías de asistencia!
La mayoría de los grandes fabricantes de vehículos ya ofrecen la posibilidad de instalar sistemas de información de puntos ciegos con una funcionalidad similar: cuando un vehículo circula por un punto ciego, el sistema avisa con una señal visual y/o acústica. Hace ya cinco años, el RACC destacó esto como una de las tecnologías de seguridad electrónica más importantes.
En 2004. Volvo fue pionero en la instalación de automóviles de pasajeros, y hoy en día está bastante extendida e incluye nuevas características en combinación con otras tecnologías de seguridad activa: en algunos casos el sistema actúa sobre los frenos y corrige la posición del automóvil para evitar una colisión.
