Los inyectores de coche son responsables de suministrar al motor el combustible necesario para la combustión.
Inyectores del coche Funcionamiento
El sistema de inyección alimenta el ciclo de compresión del motor con combustible a alta presión. Cuando entra en contacto con el aire a altas temperaturas, se enciende y provoca combustión. Este sistema consiste en una bomba de desplazamiento positivo que puede inyectar diferentes cantidades de combustible gracias a los pistones acoplados a cada inyector o cilindro del motor.
Que son los inyectores de el auto
Los inyectores son, por tanto, electroválvulas capaces de realizar millones de aperturas y cierres con una respuesta muy precisa al impulso eléctrico que los impulsa, sin fugas ni fugas de combustible. Se encargan de suministrar el combustible al conducto de admisión o a la cámara de precombustión, según se trate de un sistema de inyección directa o indirecta, en forma moldeada por inyección y sin gotitas, para que el combustible se distribuya de la forma más homogénea posible en función del estado de funcionamiento del motor.
Partes de un inyector
Un inyector consta de las siguientes partes: Soporte de la boquilla, boquilla, tuerca de la boquilla, tuerca de sombrerete, vástago del pistón, conexión de retorno, resorte, tuerca de ajuste del resorte y entrada de combustible.
¿Qué función cumple los inyectores de un auto?
El funcionamiento de un inyector no es tan complejo como parece a priori; lo mostraremos paso a paso.
El muelle se activa a través del vástago del pistón, mientras que la fuerza con la que se pulveriza el combustible se ajusta a través de la tuerca correspondiente. El combustible circula desde la entrada marcada hasta la línea perforada de la Portatobera.
La punta de la válvula de aguja unida al extremo de la boquilla es responsable de prevenir el paso de fluido a través de los orificios cuando fluye bajo presión a través de los tubos del inyector, y se eleva cuando se necesita atomizar el fluido hacia las cámaras de combustión. Una pequeña cantidad de combustible se libera hacia arriba para que la aguja, la boquilla y otros componentes puedan lubricarse antes de que salgan de la conexión de la manguera de retorno y regresen al tanque.
La forma en que se descarga el combustible se denomina patrón de atomización y depende de la presión dentro del inyector y del número, tamaño y ángulo de los orificios de la boquilla, ya que en última instancia es responsable de inyectar suficiente carga líquida en la cámara de combustión para que se queme de forma óptima. Dependiendo del tipo y tamaño del motor, encontramos una variedad de boquillas, pero si queremos clasificar los inyectores, es mejor considerar su funcionamiento.
¿Cuáles son los tipos de inyectores?
Podemos dividir los tipos de inyectores principalmente en dos clases:
Inyectores mecánicos: Fueron desde los motores diesel hasta la llegada de los sistemas de inyección Single Conduit o Common Rail. Trabajan con un sistema de alimentación que se encarga de controlar la cantidad y el momento de pulverización mecánica del combustible.
Inyectores electrónicos: Son los más comunes en los motores de gasolina. Disponen de múltiples sensores que envían la información a la unidad de control para que ésta pueda aprobar cuándo y cuánto combustible debe entregarse en un momento dado. Por lo tanto, son activados por la unidad de control y se cierran retrayendo un resorte o resorte interno.
¿Por qué se dañan los inyectores de coche?
En general, los problemas que aparecen en los inyectores tienen que ver con obstrucciones o desgastes que suelen ser consecuencia del uso. Normalmente, nose averían varios inyectores, sino que se estropean de forma individual, aunque con el tiempo pueden acabar fallando varios
¿Cuándo se debe cambiar un inyector de coche?
Cada cuánto cambiarlo
Los inyectores no se suelen cambiar salvo que se aprecie que tienen algún problema que obligue a cambiarlos. Lo que sí debes hacer regularmente es limpiar losinyectores de tu coche alrededor de los 50.000 kilómetros o si han pasado 2 años desde la última vez que los limpiaste.
¿Cómo saber si un carro es full inyeccion?
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador en los motores de explosión, que es el que usan prácticamente todos los automóviles, El sistema de alimentación de combustible y formación de la mezcla complementa en los motores Otto
